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行業(yè)動(dòng)態(tài)

當(dāng)前位置:首頁(yè)>>新聞中心>>行業(yè)動(dòng)態(tài) 發(fā)布時(shí)間:2019-01-14 03:21:00

動(dòng)態(tài)地磅檢定時(shí)間間隔的研究

時(shí)間:2019-01-14 03:21:00 來(lái)源:本站 點(diǎn)擊數(shù):1098

近幾年,遼寧省計(jì)量科學(xué)研究院對(duì)遼寧省內(nèi)高速公路進(jìn)出口安裝的動(dòng)態(tài)公路車輛自 動(dòng)衡器檢定前后進(jìn)行研究總結(jié)了動(dòng)態(tài)公路車輛自動(dòng)衡器計(jì)量性能的變化規(guī)律,研究結(jié)果對(duì)保障高 速公路計(jì)重收費(fèi)管理有很強(qiáng)的參考作用。

根據(jù)JJG907-2006《動(dòng)態(tài)公路車輛自動(dòng)衡器》檢定周 期規(guī)定:動(dòng)態(tài)汽車衡檢定周期為1111。近年來(lái)’遼寧省 計(jì)量科學(xué)研究院根據(jù)對(duì)動(dòng)態(tài)車輛自動(dòng)衡器的周期檢定 情況以及遼寧省高速公路管理局(下文簡(jiǎn)稱高速局) 的反饋情況發(fā)現(xiàn),動(dòng)態(tài)車輛自動(dòng)衡器檢定周期時(shí)間間隔 為一年在大多數(shù)情況下無(wú)法保證動(dòng)態(tài)車輛自動(dòng)衡器的 計(jì)量性能穩(wěn)定、準(zhǔn)確可靠。于是從2010年起,該院縮短 對(duì)動(dòng)態(tài)車輛自動(dòng)衡器的檢定時(shí)間間隔,以保證動(dòng)態(tài)車輛 自動(dòng)衡器測(cè)量值準(zhǔn)確穩(wěn)定。

JJG907- 2006《動(dòng)態(tài)公路車輛自動(dòng)衡器》中5級(jí)動(dòng) 態(tài)地磅的最大允許誤差為土 2.5%,經(jīng)過(guò)與高速局以及動(dòng) 態(tài)車輛自動(dòng)衡器維護(hù)廠家協(xié)商,為保證數(shù)據(jù)一致,決定將 檢定后動(dòng)態(tài)車輛自動(dòng)衡器的示值相對(duì)誤差調(diào)整為-1.0%

1.間隔為1年調(diào)試前的示值相對(duì)誤差

我們選取了車流量較大的萬(wàn)家站X08出口和車流 量較小的謝屯站X01出口兩個(gè)收費(fèi)出口作為研究對(duì) 象。這兩個(gè)出口的日均車流量分別為1000輛左右和70 輛左右,動(dòng)態(tài)車輛自動(dòng)衡器的生產(chǎn)廠家為北京萬(wàn)集科技 股份有限公司,型號(hào)為GCS-30SYS2009年和2010年動(dòng)態(tài)車輛自動(dòng)衡器調(diào)整前示值相對(duì)誤差如圖1、圖2所示。

2.時(shí)間間隔縮短后調(diào)試前的示值相對(duì)誤差

對(duì)于本省的動(dòng)態(tài)車輛自動(dòng)衡器進(jìn)行檢測(cè),將所得的 連續(xù)兩年的檢定數(shù)據(jù)進(jìn)行比較后,可以得到,兩次檢定周 期之間,動(dòng)態(tài)車輛自動(dòng)衡器示值相對(duì)誤差變化較大且趨 勢(shì)無(wú)法預(yù)測(cè),對(duì)準(zhǔn)確、合法地開(kāi)展計(jì)重計(jì)量收費(fèi)工作帶來(lái) 了很大不利的影響。因此,該院將所研究的情況和結(jié)果 及時(shí)反饋給高速局,經(jīng)討論商議,該院與高速局簽訂了 《遼寧省高速公路動(dòng)態(tài)公路車輛自動(dòng)衡器檢定協(xié)議書(shū)》, 協(xié)議中商定,除按規(guī)程規(guī)定的檢定周期進(jìn)行周期檢定以 外,根據(jù)各收費(fèi)站車流量大小不同的情況增加巡回檢驗(yàn) (即使用中檢驗(yàn)),確保動(dòng)態(tài)車輛自動(dòng)衡器維持在相對(duì)準(zhǔn) 確穩(wěn)定的工作狀態(tài)。以萬(wàn)家站、錦州站、謝屯站分別增加 5次、2次和1次巡回檢驗(yàn)。以萬(wàn)家站、錦州站、謝屯站出 口為例(日均車流量分別為1000余輛、300余輛、70 輛),對(duì)其動(dòng)態(tài)車輛自動(dòng)衡器檢定,2010?2012年的動(dòng)態(tài) 車輛自動(dòng)衡器示值相對(duì)誤差()如圖3、圖4、圖5所示。

3.結(jié)論

一般情況下,動(dòng)態(tài)車輛自動(dòng)衡器示值相對(duì)誤差隨車 時(shí)間的增加及流量的增大而變大。增加定期巡回檢驗(yàn) 后的動(dòng)態(tài)車輛自動(dòng)衡器示值相對(duì)誤差明顯變小且穩(wěn)定 性更好。各種客觀原因都會(huì)對(duì)動(dòng)態(tài)車輛自動(dòng)衡器在一 年的檢定周期內(nèi)示值準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性產(chǎn)生不利的影 響。增加巡回檢驗(yàn)次數(shù)可以很大程度地保證動(dòng)態(tài)車輛 自動(dòng)衡器稱量準(zhǔn)確穩(wěn)定。為保證高速公路計(jì)重收費(fèi)工 作順利有效的開(kāi)展,縮短檢測(cè)時(shí)間間隔并且增加巡回檢 驗(yàn)次數(shù)是有必要的。

 

 


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